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成都十陵立交桥今动工改造 新建5条匝道涡轮形全互通

更新日期:2013/3/26 人气:
成都市 “缓堵保畅”重要民生工程项目——十陵立交桥改造建设工程将于今日上午9时25分许正式开工建设,工程计划建设投资2.9亿元,预计2011...

      成都市 “缓堵保畅”重要民生工程项目——十陵立交桥改造建设工程将于今日上午9时25分许正式开工建设,工程计划建设投资2.9亿元,预计2011年春节后完工。改造后的十陵立交桥将变成全互通立交桥,彻底打通三环路东段与成洛路交叉路口的交通瓶颈。

  现状

  未与三环路互通 司机到此堵得慌

  随着成都车辆的急速增加,近年来,十陵立交桥“难掉头”、“堵得慌”已成为经过此地司机的共识。

  十陵立交桥位于东三环路与双庆路、成洛路交叉路口处,北临成南立交,南临成渝立交。目前使用的十陵立交桥为成洛路上跨三环路分离式立交,未实现与三环路的互通功能,无法满足城市交通和区域经济发展的需求。

  记者昨日在十陵立交桥看到,目前立交桥进城内侧100米正在进行成洛路改造,但依然有车辆从该立交桥驶下调头,桥下混乱:十陵立交未实现与三环路的互通功能,从三环路入城的车辆经过此地转行需先下三环路,进入与三环路连接的双庆路或成洛路掉头,才能实现交通节点的转换。大量掉头车辆严重干扰了双庆路、成洛路和十陵立交的直行车辆。

  改造

  新建5条匝道 变成全互通立交桥

  昨日,负责十陵立交桥改造施工的成都市兴城公司项目工程师介绍,改造后的十陵立交桥将形成“环状道路+放射道路”转换节点,变成全互通立交桥,为市民解决东三环上一个实实在在的交通难题。

  十陵立交改造将按“涡轮形全互通立交”方案实施,工程由新建桥梁工程、新建及改建人行天桥、南支三渠改造、既有立交桥加固、底层道路、交安、排水、绿化照明、电力等子项组成。

  其中,桥梁工程将新建5条匝道,全长约3.88公里;7条辅道,全长约4.3公里;对既有立交桥实施加固工程面积约32500平方米;恢复和改造底层道路面积约96200平方米;新建交通附属工程约1.3公里;新建交通渠化岛工程16850平方米以及照明工程、绿化景观工程、底层道路排水工程等附属设施。

  车辆不必再绕行成洛路上可快速过

  兴城公司表示,改造后的十陵立交匝道结构紧凑、造型优美,交通顺畅,交通功能完善,能很好地满足三环路与成洛路4个左转弯方向快速交通转换,同时可满足交通未来发展的需求。改造完后的十陵立交将彻底打通三环路东段与成洛路交叉路口的交通瓶颈——不管是三环路还是成洛方向行驶的车辆,都可通过十陵立交自由转换,解决十陵立交改造前车辆不能左转只能绕行的问题。对于成洛路而言,加快了通行能力,使其成为一条真正的快速出入城通道。

  由于十陵立交附近目前仅有北侧一座人行和非机动车过三环天桥,且距离较远,给行人和车辆造成不便。此次立交改造,兴城公司还将在十陵立交的南侧新建一座天桥,除了满足行人外,还设1/4自行车推行坡道,让非机动车过三环路更加方便和安全。

  杨茜西天府早报记者李庆

  同步播报

  武侯立交和草金立交也要实现“全互通”

  除了十陵立交桥外,成都市交投集团等相关部门还启动了武侯立交和草金立交桥的改造。

  武侯立交桥与武侯大道快速通道相连,是一座供出入城车辆转换的三环路立交桥。因为无法全互通,每到高峰时段,武侯立交桥下就拥堵不堪。今年4月,武侯立交改造率先启动:武侯立交的互通改造保持原立交结构形式,另增加两条左转匝道。非机动车和行人通过底层进行交通转换,改造工程预计年底完成。

  此外,成都市草金立交也要实施全互通立交改造:新建4条左转匝道,非机动车及行人通过天桥来实现跨越三环路,今年年底完工。 天府早报记者 李庆

                                                                              来源:2011年05月24日 天府早报

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