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最晚快铁 可能午夜发班

更新日期:2013/3/26 人气:
来源: 成都晚报 2010-05-13 城市·聚焦 昨日,成都铁路部门正式公布成灌快铁的运行列车时刻表、票价方案。由于成灌铁路收车较早,不少市民表示稍有遗憾。就此成都铁路局昨日表示,目前...
来源: 成都晚报 2010-05-13 城市·聚焦
昨日,成都铁路部门正式公布成灌快铁的运行列车时刻表、票价方案。由于成灌铁路收车较早,不少市民表示稍有遗憾。就此成都铁路局昨日表示,目前成灌铁路的运行图并非最终方案,将根据客流出行的需求进行灵活调整。

目前最晚9时后收车

根据列车时刻表,成灌铁路每日将开行动车组15对,最早一班为D6101次列车,其始发站成都站开车时刻为7时15分,到达青城山站时刻为8时04分。而最晚一班则是D6116次列车,其始发站青城山站开车时刻为20时30分,达到成都站时刻为21时19分。

快铁有半价票

成灌快铁动车组实行阶梯票价,全价票5元起步,每3个站左右加价一次,加价幅度为5元,最高票价为15元。在全价票的基础上,成灌铁路也设有半价票、学生票。半价票的价格即是全价票的一半,但是学生票并不是在全价的基础上5折优惠,其优惠额度在7.5折至8折之间——全价5元的车票对应的学生票价为4元,全价10元的车票对应的学生票价为7.5元,全价15元的车票对应的学生票价为11.5元。

成铁答市民三问

一问:每天为何只有15对?

成都铁路局:目前成灌铁路每日开行动车组共15对,其原因是成都铁路局所拥有的CRH1型动车组数量有限,限制了动车组对数的开行。将来,动车组不断增加后,开行对数将会有所增长。

二问:收车时间太早,能否延长?

通过运行图可以看到,成灌铁路最晚一班车为D6116次列车,其始发站青城山站开车时刻为20时30分,达到成都站时刻为21时19分。不少市民认为,这一运行时刻收车太早,不利于游客在都江堰青城山畅游,期待能有较晚的列车开行。

成都铁路局:目前的运行时刻表是根据试运行时客流的情况而定,今后,若周末、小长假等节假日期间,客流量大幅增加,铁路部门将根据旅客出行的需求进行调整,最晚一班的列车发车时刻在午夜以后都有可能。

三问:发班密度能否加大?

通过运行图可以看到,成灌铁路同一方向两趟列车之间的发车间隔均在20分钟以上,不少市民认为成灌铁路应像公交一样低密度发班。成都铁路局表示,成灌铁路的发班密度与客流的需求密不可分,客流需求量大将增大密度,最低可达几分钟一班,充分满足市民出行需求。

一票难求

市民上车补票

昨日上午6时许,罗大姐两次排队到窗口买票,便被告知上午7时15分和8时15分,两班最早开往青城山的车票售罄。只剩下上午11时15分的站票,而坐票必须等到下午2时许才有。“等到那时坐车,还去咋个耍嘛?”在此情况下,很多着急的市民相处了各种招式,准备以最快速度赶往青城山。

一位经常出门的罗先生夫妇率先提出先买短途票,然后在车上补票。经过查询,8时15分开往青城山的D6103次列车,有停靠郫县西的短途票,于是买下。“我们上车后再补票。”罗先生取票后,赶去了。

○影响

茶店子客流

立马下降四成

公路客运考虑降价

昨日成灌铁路正式通车后,茶店子客运站前往都江堰客流,相比平日下降了40%。据悉,目前运输企业正在商讨对策,拟以降价和提升服务质量的方式,与铁路抗衡。

上车“侦察”快铁

“成灌快铁今天一开通,我们的客流量立马大幅下降。”茶店子客运站副总经理祁惠冬称,该站平时前往都江堰的客流大约有3000人次,昨日客流量仅1800人左右,下降了40%。“我们已经组织了车站和运营企业的工作人员,亲自前去体验,“侦察”成灌快铁客流。”祁惠冬介绍,为了应对快铁的冲击,成都至都江堰的客运班线的五个参营企业组建了蓉都公司,统一经营。

希望高速免费放行客运车

此前,成渝动车组和成达线蓝箭号的开行,迫使成渝和成达公路客运相继降价,成达客运票价甚至一度“腰斩”一半。成灌快铁,在价格上对客运压力更大,所留的降价空间也不多。

祁惠冬称,目前都江堰的客运票价暂时不变,参营企业将通过提升服务的方式,挽留旅客。据悉,成灌线公路运输企业已经展开成本核算,考虑适当降价。同时,他们希望成灌高速能对客运车辆免费通行,以给都江堰公路客运降价预留出空间。

快铁旅游线路出炉

都江堰-青城山景区历来是成都的后花园。伴随快铁开通,成都市旅游局专门推出了“灾区新生活旅游线路”等旅游线路。

灾区新生活旅游线路

1、成都—都江堰(市区杨柳河-西街夜啤酒长廊)—都江堰景区(李冰街地震遗址)—青城山景区一日游

2、成都—都江堰(市区杨柳河-西街夜啤酒长廊)—虹口(漂流-深溪沟地震遗址)一日游

3、成都—都江堰(市区杨柳河-西街夜啤酒长廊)—紫坪铺镇—熊猫驿站(虹口高原村)—龙池(灾后重建安置点)—飞来峰地震遗址)一日游

4、都江堰(市区杨柳河-西街夜啤酒长廊)—映秀(地震遗址)一日游

5、都江堰(市区杨柳河-西街夜啤酒长廊)—向峨—石碑村农民新居—向峨绿地小学—莲花湖(向峨)一日游

6、成都—都江堰(市区杨柳河-西街夜啤酒长廊)—青城外山高尔夫—青城外山—徐家林盘(灾后农民新居)一日游

7、成都—都江堰(市区杨柳河-西街夜啤酒长廊)—豪生温泉—大观茶坪村(农民联建安置点)—街子古镇一日游

8、成都—都江堰(市区杨柳河-西街夜啤酒长廊)—侏罗纪温泉公园—板房安置区(市区:幸福家园-城北晋苑)—北街小学—医疗救助中心—上海对口援建一街区—都江堰市区一日游

周末快铁游 四招攻略

本报推出成灌快铁最佳出游方案

又逢周末,想去青城山度假,如何选择最快捷的列车,30分钟赶到青城山下?炎炎夏日,想到都江堰跟兄弟伙享受夜啤酒,如何能在下午出发,当夜就返回成都?住在郫县或犀浦,在成都上班,如何能赶得及回家吃晚饭?

昨日成灌铁路通车,本报特为您推出成灌快铁出行全攻略,让市民最大化利用这一出行便捷。

攻略1 一日游青城打来回去乘D6105 回坐D6114

成都至青城山D6105次,发车时间是上午9:30,中途不经停,30分钟即可到终点。下车后,步行10分钟到达青城山门。在青城山登山游玩一天,当天下午即可选择18:20出发的D6114次返回成都。该班车中途仅经停都江堰,耗时50分钟,到达成都站也不过19:10,还赶得上和亲朋好友的聚会晚餐……

特别提醒:如果一天玩不尽兴,游客可于次日早间返程,乘坐D6106次动车组,这条线路总耗时44分钟,是由青城山返蓉的最快路线,也是唯一无经停的路线,早上10:15出发,10:59就可到达成都。

攻略2 沿线耍D6101中途要停4站

选择到快铁沿线游玩的游客,可乘D6101次,这班是每日最早动车组,开车时间是早上7:15,中途经停犀浦、红光镇、郫县西、都江堰,耗时49分钟到达青城山。

特别提醒:每日最晚驶向青城山的班车,是19:25发车的D6115次,于20:14到达青城山。自青城山返成都的动车组,最早一班车为D6102次,这班车经停都江堰、郫县西、红光镇、犀浦四站,上午8:15开车,9:04到达成都站。最晚一班是D6116次,20:30自青城山始发,同样经停这四站,21:19到达成都站。

攻略3 白+黑D6135次27分钟就到都江堰

每日16:15发车的D6135次动车组,是成灌线上直达都江堰最快的两班车之一,仅用27分钟。下站后游客只需花1元钱乘坐10路或13路公交,即可直达都江堰景区,当然,也可花10元打的前往景区,与亲朋好友畅饮夜啤酒。享用完夜啤酒后,游客可以乘最后一般动车组D6116次返回成都,这班车20:30自青城山出发,经停都江堰、郫县西、红光镇、犀浦四站,游客可在20:36在都江堰站上车,21:19即可到达成都站,时间上相当充裕。

特别提醒:前往都江堰的动车组D6131次,是最早自成都出发的动车组,也是另一班仅用27分钟的“最快”列车,7:07即可到达都江堰。

攻略4 上班族“朝九晚五”坐D6163赶得赢晚饭

对于郫县居住、成都工作的市民,按照“朝九晚五”的工作生活制,快铁会让大家变得便利。

18:45自成都站出发的D6163次动车组,运行时间为21分钟,19:06即可到达郫县西站,与家人共享和睦晚餐。而这列班车在19:00前会经停犀浦,使得家住犀浦的市民也能在忙碌工作之后,与家人相聚。

特别提醒:下班稍晚的市民可选择19:25出发的D6115次动车组,19:51在郫县站下车,仍赶得及与家人晚餐。最后一趟到郫县西站的动车组是D6165次,19:50从成都出发,经停犀浦与红光镇,20:16到达郫县西站。

本组稿件采写 记者 刘文藻

张照华 实习生 代莱
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